试人——试驾法拉利F430 - 卡优卡车讯网

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试人——试驾法拉利F430

日期:2008-8-5 9:29:08 来源/作者:广州日报

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    7月26日，华南地区众多法拉利车主齐集珠海，为期两天的法拉利体验之旅在珠海国际赛车场举行。当天，法拉利媒体体验之旅也第一次来到广东，本地媒体代表和车主们共同感受了法拉利纯种双门跑车F430在标准F1赛道上所带来的超凡绝伦的速度与酣畅淋漓的激情。

　　说是“试车”，但我觉得更像是“试人”。法拉利在那儿，可是能在赛道上跑出什么效果，取决的是人。前几年在西班牙有机会亲自试驾F1赛车，但是之前要经过多轮测试，过关的才被允许上车，可是最后仍有多位记者不能正常起步，只好悻悻离场。而最后有机会开了一圈的几位，也不过只是让那辆已经退役的F1赛车发挥了两成功力——这是现场教练的原话。“那么你能让他发挥几成？”我问他。“大约八成吧。”他回答。

　　这次虽然只是F430，而不是F1赛车，不可能起不了步，但是被试的依然是人而不是车。

　　主办方先是安排国内的“专业车手”带大家开两圈，然后每人有两圈的试驾机会。我们中的大多数人顶多也就让车发挥了四五成功力。可能是见我并不是很兴奋，最后，法拉利亚太区公关总监给了我一个额外的机会，来自法拉利意大利总部的“车手教练”亲自开车带我在赛道上跑两圈。果然大不一样。教练上车首先是将驾驶模拟旋钮拧至“CST关闭”模式，所谓CST即稳定性与牵引力控制系统，在此模式下，驾驶者拥有对车辆响应的完全控制。除了那些无法取消的功能，如ABS和EBD(电子制动力分配)之外，对驾驶者起辅助作用的电子系统全部关闭。

　　同样一辆车，这两圈的体验是完全不同的，漂移过弯、8000rpm换挡，教练手和脚的动作快如闪电，我自忖即使再练几年也很难做得到——人和人是不同的。一边开车，教练同志不断地用英语向我重复：“这才是真正的法拉利！”

　　在被F430一一试过之后，大家在返回的大巴上明显没有来时的兴奋，道理也很简单，我们虽然都开了法拉利，但是很遗憾都没有能开出真正的法拉利。

   　

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