新车试驾：狮子大开口试驾东风标致307两厢

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新车试驾：狮子大开口试驾东风标致307两厢

日期:2008-6-16 9:28:07 来源/作者:津津

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　　也许是入乡随俗的原因，标致307在国产后屁股上长了不少肉，变成了一款三厢车，挺着与其身材不符的“大屁股”，它依然在车市中分到了一大块蛋糕，实力非同一般。4年后，东风标致终下决心，为其成功完成“收臀”整型，将恢复真面目后的307带到了大家的眼前。虽是重现原貌，但为了与之前形象划清界线，在它的名字后边加了两个字--“两厢”。
　　很多人都用浪漫来形容法国车，我身边的这辆两厢版标致307就好象标致家族的一个法式小甜点，幽雅而灵动，下面就让我带着大家与标致307来一场最浪漫的邂逅吧。恢复身材后的307两厢，看上去明显轻盈、优雅了许多，让大家重新感受到这辆法国车的原汁原味。
　　标致307最为突出的就是它的前脸，很大尺寸的进气格栅，再配以四条平行的镀格装饰条，还有这边一个很大尺寸的立狮标识，使得整个车不需要太多渲染，就可以透出标致家族独有的特质。也许是对自己如今的身材非常满意，原本只是微笑的面容此时乐得合不拢双唇，似乎这位法国美男无论怎么笑都充满了诱人的魅力，连镀铬外环雾灯都像嘴角旁的两个小酒窝。
　　紧凑的尾部设计尽显“狮子”的强壮与力量，LED风格的后尾灯采用了镀铬红宝石般的光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透，同色扰流板提高了车辆在行驶过程中的气流稳定性。
　　作为一款经典的两厢车，307后备箱的容量达到了433升，当我把后排座椅放倒的时候，它的容量扩大到了1440升，和同级别车相比，它拥有了一个超大的容量。内饰方面，307两厢依旧延续了标致经典风格，用料做工严谨依旧，中控台接缝均匀、材质柔软，非常符合这个档次车型的定位。同时，原有的行车电脑等功能都完好的保留下来。
　　标致307黑色和浅色相搭配的内饰，再加上中控台这边金属色作为点缀，使得整个车看起来更加的干净利落。
　　307两厢的后排座椅比一般轿车高，乘客的小腿有很大的活动空间。07两厢的前后轴距达到了2608mm，它整个车的高度也有1531mm，就算你是1米8的身高，坐在里面也绝对不会感到拥挤。
　　据介绍说：“这款标致307发动机2.0配备了是全铝的发动机，而且我们还装备了一个CVTS连续可变正时气门，这样的话就是在我们低转速的时候，它的动力会达到最高的，就是说输出动力非常好。而且这款我们还加了一款FHE的，具有温控系统，在冷机启动时，它会迅速提升发动机油的温度，如果是在高速转速的情况下，它会在适当的时候也会给予充裕的冷却效果。”
　　标致是以出色的过弯能力见称的，方向盘路感和指向性都是一流，电子双速控制液压助力转向，提供非常清晰的路面反馈，驾驶乐趣醇厚。
　　据介绍说：“我们307采用的是超低的底盘，12.2的离地间隙，然后经过东风标致技术人员进行实车体验式的调校，在弯速上行驶的同时，增加车身的稳定性，这样可以保证行驶的安全。它就是说两种模式，运动模式可以满足你驾御的要求，增加驾驶的乐趣，雨雪模式就是在雨天或者是下雪天行驶当中保证车辆的安全性和稳定性，避免了车辆的甩尾和侧滑等。而且底盘加护了装甲，防腐防锈还可以隔噪音。”
　　实话说，307两厢版来的太迟了，足足比三厢版的兄弟晚了4年时间，但其法兰西式的迷人微笑仍然俘获了众多消费者的芳心，也在不经意地转身间博得了无数青睐的目光。相信这部东风标致307两厢一定会给更多的消费者带来与众不同的法系味道！

　

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