|
![]() |
|
| 您的位置: 首页 >> 车评车问 >> 上海大众论坛 >> 劲情论坛 |
| 劲情 汽车论坛 [新闻] [报价] [图库] |
|
|||
| 版主: 暂无, 申请版主 |
| 上海大众论坛 > 波罗(Polo) 高尔(GOL) 帕萨特 三厢波罗(Polo) 桑塔纳 桑塔纳超越者 途安 Passat领驭 劲取 劲情 Cross Polo 朗逸 |
| 点击 | 回复 | 标题 | 作者 | 最后回复 |
| 86 | 1 | 117.88.209.* | 2009-1-3 17:11:32 | |
| 66 | 0 | 122.194.163.* | 2009-1-1 23:42:32 | |
| 622 | 1 | 新车2000公里感受
|
rwgk | 2008-12-20 12:21:27 |
| 179 | 0 | 122.7.93.* | 2008-12-12 16:12:41 | |
| 214 | 0 | 124.236.157.* | 2008-12-5 22:37:43 | |
| 367 | 0 | she | 2008-12-1 9:38:30 | |
| 265 | 0 | she | 2008-12-1 9:30:17 | |
| 397 | 0 | she | 2008-12-1 9:25:19 | |
| 262 | 1 | 预谋入手劲情1.6MT
|
hido | 2008-11-28 11:17:27 |
| 401 | 0 | 往事如烟 | 2008-11-20 10:46:15 | |
| 306 | 0 | sxtu | 2008-11-18 10:17:37 | |
| 332 | 0 | 1.4劲情4000公里作业
|
F6 | 2008-11-4 10:11:56 |
| 476 | 2 | 目前还在手动,自动徘徊~大家说呢
|
nkwdc | 2008-10-16 17:10:40 |
| 709 | 0 | 谈谈买POLO劲情 3个月来的感受
|
jmopwe | 2008-10-15 9:13:37 |
| 768 | 1 | cewjn | 2008-9-19 9:32:36 | |
| 834 | 1 | dwbhu | 2008-9-18 11:04:32 | |
| 503 | 1 | fewgfe | 2008-9-2 16:49:17 | |
| 647 | 0 | 新手的新车作业-劲情1。4
|
wfqknk | 2008-8-27 11:05:29 |
| 584 | 0 | 1W公里劲情小结报告
|
kelkl | 2008-8-27 10:27:37 |
| 677 | 1 | 明天要去订polo了
|
dewkw2 | 2008-8-16 20:44:35 |
| 550 | 0 | 秀一秀俺的选车经过!
|
dqacs | 2008-8-14 9:35:24 |
| 1818 | 6 | 劲情1.4MT3000公里真实感受
|
jkerw | 2008-7-20 21:15:34 |
| 2213 | 7 | 新POLO 雨燕 乐骋 206谁是超级两厢车
|
gupiao | 2008-7-11 15:49:22 |
| 2003 | 1 | 1.4MT劲取20000km使用感受!
|
dushu | 2008-5-25 10:52:31 |
| 2859 | 3 | POLO劲取的优缺点
|
haowan | 2008-5-19 16:05:14 |
| 1764 | 1 | 1W公里劲情小结报告
|
doufunao | 2008-4-12 13:56:10 |
| 2069 | 6 | 细品车友大作 “POLO的25个超级优点”
|
218.94.95.30 | 2008-3-20 14:37:13 |
| 1682 | 6 | 657877465 | 2008-1-10 18:52:21 | |
| 932 | 2 | 220.168.226.43 | 2008-1-4 14:06:49 | |
| 1873 | 0 | POLO 劲情 1.4MT 1000公里感受
|
pangzi | 2007-11-20 10:06:19 |
| 上海大众论坛 > 波罗(Polo) 高尔(GOL) 帕萨特 三厢波罗(Polo) 桑塔纳 桑塔纳超越者 途安 Passat领驭 劲取 劲情 Cross Polo 朗逸 |
|
| 发表新帖 |
|
|
| 车讯网快速导航 |
|
| 关于我们
| 联系方式 | 意见反馈
| 广告合作 | 诚征英才
| 友情链接 | 加为收藏 CopyRight © 2004-2008 carxoo.com, All Rights Reserved.卡优卡车讯网 版权所有 苏ICP备05007661号 |