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今天帮朋友看M3,与自己的307做下比较
一直看需要要买车的朋友在M3和307之间犹豫,我开307已经大半年,正好一想买车的朋友要买车,就去体验了一次M3。

4S店给我们试驾的是1.6AT标准版,价格是12.8W。

一看到车,首先感到外观挺有运动感,很年轻化,但没有307稳重大气,坐进车内,由于挡风玻璃没有307那么巨大,而且头部空间没有307高,因此视野不如307那么开阔,门板的浅色布料显的档次不足,不如307全黑色的门板看着有档次扎实,门板上的储物空间有没有307的大,前座的中央扶手是标配,这个比307好,而且扶手前方的饮料架布置很合理,比307方便多了,307几乎没有放杯子的地方,副驾驶储物空间比307小,门板也没有307那样的阻尼效果那么好。整个中控仪表盘比307做工要稍好点一点,但从整个布局来看,307的色调和布局更加流畅,座椅感觉比307单薄点。后座乘坐感和307有明显的不同,307座位是剧院式安排,后面要高些,因为车身高,头部仍有不错的空间,而M3的后座感觉较低,头部空间依然一般。从上下车的过程就可以明显感觉到307底盘要高。后备箱的空间M3和307明显不是一个级别的。后备箱盖的隔音层307明显要比M3做的厚实。

启动后,M3怠速声音和307一样安静,起步动力稍显不足,不过对于不想开快车抢道的朋友来说是足够了,我的307是2.0手动,M3 1.6AT不在一个档次上,所以不比较中高段的加速能力,但我感觉还是够用了,与我以前看过朋友的307自动比较,挡要平滑些。跑起来后,车身感觉比307单薄,没有307那种浑然一体的厚实感,中段加速过程中噪音要明显比307大些。当然,这也可能因为我的307有2.0的排量,中段加速非常轻松。

驾驶过程中,我先看看瞬时油耗,才发现标配没有行车电脑,这个做的没有307好,然后发现这车没有自动落锁功能,这都是很实用的功能啊,居然没有。方向盘的喇叭在方向盘下面,不很方便,不明白为什么要这样设计。M3和307都是以操控出名,因此都非常出色,但由于307有那种特别的厚实感,因此感觉更好一点,M3相对要轻松点,更适合女性一些。

最后,我感觉M3总体上说,1.6的发动机应该是比307的1.6要略微好一点,变速箱要比307好一点,空间,内饰的整体感不如307,标准配置不如307厚道,车身没有307厚实,也有部分细节比307要好。但就目前的价格上来说,M3还是太高了。
作者:kfjz  时间:2008-4-9 10:00:39    回复此帖子
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回复:今天帮朋友看M3,与自己的307做下比较
8W左右的价格比较合适M3
作者:218.81.169.*  时间:2008-4-10 9:23:32    回复此帖子
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回复:今天帮朋友看M3,与自己的307做下比较
同意楼主:"但就目前的价格上来说,M3还是太高了。"
从进口的马3和国产的卖一个价就知道国产的贵了,至少能减关税的额度吧?
作者:118.249.10.*  时间:2008-4-21 5:19:20    回复此帖子
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回复:今天帮朋友看M3,与自己的307做下比较
LZ一看就是标志的托。M3发动机是全铝的,307 1.6L是铸铁的:M3底盘是VOLOV S40一样的,前悬挂是麦弗逊的,后悬挂是多连杆的,哪一点不比307强。
作者:122.4.71.*  时间:2008-6-17 13:12:17    回复此帖子
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